Étude de cas

Renouveler le contrôle d'accès du deuxième stade de France, sans fermer un soir de match

Stade Vélodrome · Marseille (13) · 2021-2026 · Équipements : DT-100, DT-120, LTF-413-D

Stade Vélodrome · Marseille : équipements Tansa
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83tourniquets
4campagnes
67 000places
En bref

Entre 2021 et 2026, Tansa a fourni 83 tourniquets au Stade Vélodrome de Marseille : 80 tripodes inox 316 sur mesure, équipés de bras anti-panique pour l'évacuation d'urgence, et 3 tourniquets toute hauteur, déployés en quatre campagnes sans interrompre le calendrier des événements. L'adaptation et le redimensionnement du fût permettent d'y intégrer les lecteurs de billetterie. La pose et l'exploitation sont assurées par les équipes du site, formées par Tansa.

Contexte

Le Stade Vélodrome de Marseille, 67 394 places, deuxième plus grand stade de France, devait renouveler un parc de contrôle d'accès vieillissant sur l'ensemble de ses entrées, sans jamais interrompre un calendrier d'événements parmi les plus denses du pays.

La contrainte

Un environnement qui cumule toutes les contraintes : l'affluence et l'intensité d'usage des soirs de grands rendez-vous, l'air marin qui condamne les matériaux ordinaires, l'intégration des lecteurs de billetterie directement dans les équipements, et l'impossibilité de bloquer les flux : chaque tourniquet doit tenir la cadence pour ne jamais ralentir l'entrée du public. S'y ajoute l'impératif de tout établissement recevant du public : pouvoir libérer instantanément chaque passage en cas d'évacuation d'urgence.

La solution

Tansa a proposé une adaptation sur mesure de son tripode tout inox : fût allongé pour intégrer la centrale et le lecteur de billetterie, découpe dédiée au câblage, affichage LED fléché, protection plexiglass, et bras anti-panique tombants, l'option retenue pour libérer le passage en cas d'évacuation d'urgence ou de coupure d'alimentation. Le développement s'est fait sur pièce : un équipement pilote, fourni gracieusement et évalué pendant dix semaines en deux versions successives, un lecteur de billetterie du stade ayant été envoyé à l'usine pour être intégré dans la seconde, celle qui a été retenue. Une première campagne de 35 unités a ensuite couvert un tiers des entrées, une aile complète, pour un test de longue durée engagé en 2021 : tenue de l'inox 316, retenu en cours d'étude de préférence à l'inox standard initialement envisagé, robustesse à l'usage intensif des soirs de match, fluidité des passages. Concluant, le test a ouvert l'équipement des autres ailes, campagne après campagne, calées entre les événements, complété de trois tourniquets toute hauteur double passage pour les accès sensibles, avec formation des équipes de maintenance du site, qui assurent la pose et l'exploitation, et livraison d'équipements de réserve pour le SAV.

Le résultat

Le contrôle d'accès des entrées du stade et d'une partie du site est aujourd'hui renouvelé : 80 tourniquets tripodes sur mesure et 3 tourniquets toute hauteur, déployés en quatre campagnes de 2021 à 2026. Des saisons entières d'événements ont validé le choix, et les commandes de renouvellement successives, la dernière au printemps 2026, comme le suivi de satisfaction annuel, prolongent une relation installée dans la durée.

Les équipements de ce chantier

DT-120 : adaptation sur mesure du DT-100 développée pour ce site.

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